Quel est le prix d'un Cessna 172 ?

Le Cessna 172, aussi connu sous le nom de Skyhawk, est sans doute l’un des avions les plus emblématiques de l’aviation légère. Utilisé aussi bien par les écoles de pilotage que par les pilotes privés, il est reconnu pour sa fiabilité, sa simplicité d’utilisation et sa robustesse. Mais combien faut-il prévoir pour s’offrir un Cessna 172, neuf ou d’occasion ? Et quels sont les coûts à anticiper au-delà du prix d’achat ? Dans cet article, on fait le point complet.

Combien coûte un Cessna 172 neuf en 2025 ?

En 2025, le prix d’un Cessna 172 neuf tourne autour de 480 000 à 550 000 dollars (soit environ 445 000 à 510 000 euros, selon le taux de change). Ce tarif peut varier en fonction des options choisies, notamment en ce qui concerne l’avionique.

La version actuelle du Skyhawk est équipée du Garmin G1000 NXi, un système de navigation numérique très complet. Il est aussi possible d’ajouter un pilote automatique, un intérieur premium ou d’autres équipements qui font rapidement grimper la facture.

Il faut savoir que le prix du Cessna 172 neuf a considérablement augmenté au fil des années, en partie à cause de l’inflation, de l’évolution des normes et de l’électronique embarquée de plus en plus sophistiquée.

Quel est le prix d’un Cessna 172 d’occasion ?

Bonne nouvelle : le marché de l’occasion offre des alternatives bien plus abordables. On trouve des Cessna 172 d’occasion à partir de 35 000 euros pour les modèles les plus anciens (années 60 ou 70), mais attention : à ce prix-là, l’avion peut nécessiter des travaux importants.

Voici une idée des fourchettes de prix en fonction des versions :

• Cessna 172N ou 172P (années 70–80) : entre 45 000 et 85 000 euros

• Cessna 172R (fin des années 90) : entre 100 000 et 130 000 euros

• Cessna 172S (2000 à aujourd’hui) : de 140 000 à 250 000 euros, selon l’état et l’équipement

Les critères qui influencent le prix sont nombreux : nombre d’heures moteur, état de la cellule, équipement de bord, entretien, historique de l’avion, etc. Un avion bien entretenu, avec un moteur révisé récemment et une avionique moderne, se vendra plus cher — mais vous éviterez sans doute bien des frais par la suite.

Quels sont les frais à prévoir après l’achat ?

Acheter un avion, ce n’est que le début. Pour voler en toute sécurité et conformité, il faut prévoir un budget annuel récurrent. Voici les principaux postes de dépense :

Entretien

Un Cessna 172 doit subir une visite annuelle obligatoire, même s’il ne vole pas. Selon l’atelier et les réparations à faire, cela peut coûter entre 1 500 et 4 000 euros par an.

Assurance

Comptez environ 1 200 à 2 500 euros par an, selon la valeur de l’avion et le profil du pilote (nombre d’heures de vol, licence en cours, etc.).

Hangar ou parking

Les tarifs varient fortement selon l’aérodrome. En moyenne, il faut compter 150 à 350 euros par mois pour un hangar, un peu moins pour un parking en extérieur.

Carburant

Le Cessna 172 consomme en moyenne 30 à 35 litres d’AVGAS 100LL par heure. Au prix actuel du litre (environ 2,50 € en 2025), cela revient à 75 à 90 euros par heure de vol rien que pour le carburant.

Acheter un Cessna 172 : est-ce un bon investissement ?

Tout dépend de l’usage que vous en faites. Si vous volez régulièrement, posséder votre propre avion peut être rentable à long terme, surtout si vous partagez les frais avec d’autres pilotes ou si vous le louez via un aéroclub.

Le Cessna 172 garde bien sa valeur, surtout les versions S ou R avec une avionique moderne. De nombreux pilotes qui en ont acheté un il y a 10 ans ont pu le revendre avec peu de décote — voire une plus-value dans certains cas.

C’est aussi un avion très recherché sur le marché, donc relativement facile à revendre si besoin. En revanche, ce n’est pas un achat "passion" à faire à la légère : mieux vaut bien connaître le marché et se faire accompagner pour l’inspection pré-achat.

Où acheter un Cessna 172 ?

Voici quelques pistes fiables pour trouver un Cessna 172 à vendre :

• Sites spécialisés : Controller.com, Trade-A-Plane, PlaneCheck.eu

• Petites annonces aéronautiques : Aviation.fr, Aerobuzz, forums de pilotes

• Aéroclubs et écoles de pilotage : certains revendent leurs appareils en bon état

• Brokers ou importateurs : pour des avions provenant des États-Unis ou du Canada

Avant d’acheter, il est indispensable de faire une inspection mécanique complète, idéalement avec un mécanicien aéronautique expérimenté. Cela vous évitera bien des surprises.

Conclusion

Le prix d’un Cessna 172 varie énormément selon son âge, son état et ses équipements. Si un modèle neuf représente un investissement conséquent, le marché de l’occasion offre de nombreuses opportunités intéressantes, à condition d’être bien informé et prudent.

Au-delà du prix d’achat, il faut garder en tête les coûts de possession : entretien, assurance, carburant, parking… mais pour beaucoup de pilotes, le plaisir de voler à bord de son propre Skyhawk n’a pas de prix.

Retrouvez une vidéo d'un vol en Cessna 172 :

 

FAQ : on répond à toutes vos questions

Quel est le prix d’un Cessna 172 neuf en 2025 ?

Environ 480 000 à 550 000 dollars selon les options.

Peut-on trouver un Cessna 172 d’occasion à moins de 50 000 euros ?

Oui, mais ce seront des modèles anciens nécessitant souvent des travaux.

Quel est le coût horaire pour faire voler un Cessna 172 ?

Entre 120 et 180 euros par heure, selon le carburant, l’entretien et la base aérienne.

Un particulier peut-il acheter un Cessna 172 ?

Absolument, à condition d’avoir une licence de pilote valide et de respecter les obligations de maintenance et d’assurance.

Peut-on louer un Cessna 172 au lieu de l’acheter ?

Oui, de nombreux aéroclubs proposent la location à l’heure de vol.